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投资并购加速物流业大“扩容”

作者:admin      时间:2013-12-20 14:30    浏览数

       2013年可以说是中国电商再创奇迹的一年,而支撑中国电商爆发式增长的背后,是中国物流业的惊速扩容。

  据国家邮政局统计,今年前10月,全国规模以上的快递服务企业业务量已累计完成70亿件,同比增长61.3%。而鉴于最后两个月又是全年网购旺季 (“双十一”和 “双十二”),业界预计,今年全年包裹量或将突破90亿件。

  同时,在投资并购潮起、被视作“快递资本年”的2013年,中国的快递物流业以空前的姿态平稳通过了“双十一”大考,堪称历史性突破。本期解读2013年物流行业关键词—扩容。

  快递公司运力持续壮大

  据国家邮政局官方数据,过去的6年间(从2006年邮政体制改革到2012年底),我国的快递业务量由10亿件增长至57亿件。显然,2013年直冲90亿件的增量,对中国快递军团是一次空前的扩容。

  记者了解到,今年,稳占一级梯队的“通达系”(申通、圆通、中通、韵达)通过场地扩建、车队规模增加、人员招聘等带来了自身运力的壮大。一个鲜明的对比是,去年“双十一”期间7000多万件包裹几乎把所有的快递公司打了个措手不及,而今年天猫“双十一”当天产生的1.52亿个包裹 (平均每分钟产生10万个包裹)几乎未现爆仓现象。

  据申通人士告诉 《每日经济新闻》记者,在今年“双十一”当日,申通快件订单量1550万,揽件量1100万,标志着“通达系”包裹日处理能力首次突破千万级大关。

  根据国家邮政局最终统计结果,今年“双十一”期间(11月11日~16日),全国快递业务总量为3.46亿件,超过了之前预计的3.23亿件,比去年“双十一”期间增长73%。快件单日最高业务量出现在11月13日,为6517万件,比去年同期增长85%。

  业内人士强调,根据往年经验,每年“双十一”大考之后,各大快递公司的运能都会上一个台阶,前一年“双十一”的投入,恰好能满足后一年企业发展的运力所需,中国快递主力军团2013的扩容之大,由此可见。

  投资并购频繁上演

  中国物流业高速扩容的背后,离不开资本的助推。尤其是对于中国的民营快递而言,即将过去的2013年,堪称一场空前的资本盛宴。

  从今年2月起,成长为“新四家”(天天、全峰、国通、快捷)之一的全峰快递,以财务投资的方式敲定了三家机构:力鼎资本、鹏康投资、凤凰资本,并成功引入2亿元资金。此外,记者从全峰方面获得消息,11月,全峰快递又再次获得景林资本等机构注资。在庞大资本的助推下,扩容后的全峰快递今年“双十一”连续两天业务峰值破120万单,最高峰值达129万单,较去年的33万单增长了约3倍。

  扩容最为迅速的是天天快递。从申通抽身,选择二次创业的原申通执行总裁奚春阳,重组天天快递仅1年时间,天天快递业务量就已经从日均25万单升至135万单,市场份额呈持续增长态势。

  此外,联想控股也以其强大的投资背景,自今年5月开始,先后以重组、收购等方式将广东全日通、苏州昊盛物流、北京飞康达以及山东D速快递等收入麾下,组建全国网络“增益速递”进军快递。

  越来越多的资本加入到了 “抢食”快递行业中来。今年上半年,红杉基金、金石基金投资3000万美元,以占股不超过6%参股中通快递;5月底,阿里巴巴、银泰集团联合复星集团、富春集团、顺丰、“三通一达”等在深圳宣布成立菜鸟网络;8月,元禾控股、招商局集团等四大资本以不超过25%的比例联合入股顺丰。

  直接拉动快递包裹量飞速增长的淘宝 “双十一”交易量,2010~2012年分别为9.36亿元、52亿元和191亿元,今年再度刷新至350亿元。依照马云的预测,未来几年突破千亿元不是梦。这意味着,即便本身已经在不断扩容的快递军团,其整体规模仍旧难以满足中国电商爆发式的增长需求,这也是吸引资本对快递行业持续关注的重要原因。

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